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星途TXL能否在自主高端品牌阵营中脱颖而出【热门新闻】

2022年11月23日 泸州机械设备网

09:28:56来源:华龙-新重庆客户端

昨(28)日,中国自主新高端汽车品牌EXEED星途携旗下高端智能+SUV———TXL在重庆正式开展了“星驾道悦征途”EXEED星途TXL悦享之旅活动。作为自主高端汽车品牌的EXEED星途,从量产车到概念车都延续着“大道至简”的设计美学理念和超越用户期待的智能特性。其有着“敢超越”的品牌主张和“智能、高端、活力”三大核心价值,这样的品牌定位无疑满足了当下年轻消费者追求时尚、个性、科技范的需求。

但此次星途TXL的试驾之旅,其搭载的全新第三代1.6T GDI涡轮增压发动机可能才是最大的亮点之一。1.6TGDI的发动机动力参数为最大功率高达145kW(197Ps),峰值扭矩290N·m。而追溯这款发动机的来头,的确算得上励志。众所周知,在车市整体疲软的情况下,奇瑞汽车上半年累计实现销量近28.45万辆,同比增长8.5%,堪称自主品牌的一大典范。

而奇瑞之所以能够在逆势下完成增长,还得归功于多年前转型“技术男”的战略;自从2010年奇瑞下定决心潜心修炼后,便开始了艰难的战略转型;同时,掌门人尹同跃放出了一句话:宁可跌出前十,也要完成战略转型。在转型“技术男”的过程中的成果,就包括了星途;以及奇瑞如今的安家立身之本——技术。那么,在自主高端品牌的阵营中,星途的第一款产品到底能否脱颖而出?

星途TX是这个品牌旗下的第一款量产车型,新车也分为标准轴距和长轴距两款车型,而我们今天试驾的正是长轴距版——星途TXL。从前脸来看,星途TXL拥有超大面积前脸造型,配合双肩线以及镀铬装饰条,给人的视觉冲击力十分强烈,同时层次感也比较到位。车尾同样采用了挺有层次感的设计,以及时下非常流行的贯穿式尾灯。

至于星途TXL内饰则是采用了钻石菱格纹真皮座椅、真皮包裹多功能方向盘、双色车内氛围灯,以及双10.25英寸大屏。并且作为全球首款搭载百度Apollo小度车载OS的量产车,EXEED星途TXL依托强大的“雄狮智云i-Connect Lion 2.0”系统,不仅具备高精准度的AI人工智能语音识别、智能家居互联等功能,更在TXL钻石及TXL铂金(四驱)车型上率先使用“人脸识别与支付”以及AR实景导航等智能科技。

从试驾的感受来看,星途TXL起步阶段油门感非常轻盈,如稍稍给油车辆就会出现前蹿的迹象。但是,星途TXL在30km/h的时速以下,偶尔还是会感到一些顿挫。而在正常D挡状态下,虽然谈不上多么激进,但是低扭矩表现还是较充足;不刻意的踩动油门踏板,转速基本上稳在转之间。深踩油门变速箱降档速度非常快,因为转速超过1500转差不多就完成了升挡动作;以至于星途TXL行驶中换挡尤为积极,且有着不错的平顺性。

切换Sport模式,转速相较之前有所提升,一脚油门下去变速箱完成降档,升档会来的比之前晚很多。当然,整个加速瞬间发动机的噪音有点不大友好,不过这样的加速体感和实际感受个人认为还算可以接受。从驾驶来看,电子系统对硬件有点过多的保护,使得星途TXL在驾驶激情方面有些保守。值得一提的是,星途TXL采用了电子助力转向系统,转向力度较为轻盈,对于力气小的女司机来说十分友好。

星途TXL采用了前麦弗逊/后多连杆式悬架结构。从试驾来看,其底盘调校偏向舒适,对于路面上细小的颠簸过滤很彻底,面对大的坑洼路面悬挂回弹速度也很干净利落。另外,整体的支撑性会带来不小的好感,弯道中能给驾驶员带来信心,车辆对侧倾的控制到位,在同级车型中表现算是上佳的。除此之外,星途TXL的刹车调教也是不得不提的一个点,中前段就能获得一个不错的制动效果。

总的来说,在质感方面星途TXL的确做到了定位下该有的一些特点,给人的精致度也更上一层楼,1.6T+7DCT的动力组合带来的实际体验也都尚可。但有很多人说星途TX系列相对领克、WEY等自主高端品牌有些晚了,但从试驾来看,星途TXL打造出的同级高端水平,以及产品核心并不是纸上谈兵。

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